「二輪界的Tesla」——台灣電動機車品牌Gogoro日前完成第三輪增資，共募三億美元，沒有任何原始股東出售股權。Gogoro因應永續能源趨勢，以電動機車與能源平台滿足城市、消費者與企業三方需求，這次增資成功顯示其商業模式受國際投資人肯定，將在東南亞各城市交通電動化過程中，扮演重要角色。
內容目錄
股東有哪些人呢？
原始股東：潤泰集團總裁尹衍樑、電池芯供應商日本松下電器（Panasonic）、國發基金、宏達電董事長王雪紅等。
第三輪增資引進4大外資：新加坡主權基金淡馬錫、美國前副總統高爾創立的永續能源發展基金、以電力、天然氣和能源服務為三大核心業務的法國能源巨擘ENGIE集團及日本住友商事集團。
增資用途
- 技術研發：進一步提升Gogoro的永續能源智慧網路與電池交換系統。
- 拓展海外業務：依不同市場的消費者習慣，提出因地制宜的策略。擴展柏林、巴黎兩大城的租賃業務（電動機車共享服務）至歐洲其他城市。依新合作夥伴投資的地區推測，也可能進軍東南亞甚至日本，擴大客群基礎。
【Gogoro檔案】
公司：睿能創意公司
資本額：21.62億元
成立時間：2011年（2015年7月第一代產品上市）
董事長：陸學森
願景：改善及更有效率地管理大型都會的能源使用。小目標是台灣六都一公里 1 換電站，觸角伸至屏東。
客群：重視外觀、性能與風格的年輕人，以及對價格較為敏感的中壯年族群。
成就：
- 在台銷售量超過34,000輛，佔台灣電動機車市佔率90%以上。
- Gogoro用戶累積總里程數超過1億公里，全台設置超過400座GoStation電池交換站，每日平均交換17,000次電池。
- 在對環境的貢獻方面，共節省415萬公升汽油，並減少8,800噸二氧化碳排放量。
- 獲2015 年富比士雜誌遴選為「全球百大物聯網新創公司」。
【參考資料】
有物報告：邁入主流之後？Gogoro 打造電動機車生態鏈 http://bit.ly/2fNz4Ck
【延伸閱讀】
早期投資觀測：2015~2016年台灣獲投大盤點。台灣經濟研究院。
介紹：台經院從Crunchbase、IT桔子、數位時代等科技媒體或投資機構網站等公開資訊管道，收集台灣企業、團隊在IPO之前的股權獲投相關資訊。報告顯示有越來越多國際投資機構注意到台灣這塊市場，也有越來越多新創公司憑藉優異的商業模式，走向國際。
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